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陽(yáng)光
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格6.10萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性還行，我之前開(kāi)了4年面包車，還有輛半掛，沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，感覺(jué)陽(yáng)光比這倆好開(kāi)多了，
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控：
外觀時(shí)尚，適合每個(gè)年齡段的朋友，整車流線行漂亮，設(shè)計(jì)的好，大燈的設(shè)計(jì)好，尾燈的設(shè)計(jì)也好。
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購(gòu)買時(shí)間2017年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 雙鴨山
裸車價(jià)格6.70萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格5.88萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
很好操作，轉(zhuǎn)向啥的都很不錯(cuò)，自動(dòng)回轉(zhuǎn)，用起來(lái)很方便底盤及懸架：還行吧，就是過(guò)路障的時(shí)候真心感覺(jué)開(kāi)的面包車啊，減震性能真的不要預(yù)期太高，屬于硬一點(diǎn)，感覺(jué)不是很穩(wěn)，也可能是自己水平不太好吧山路：控制還不錯(cuò)，山路轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的時(shí)候如果是高坡3擋有時(shí)候上不去，如果卡到坡頂熄火就是杯具，基本要倒滑下來(lái)再上，不然就熄火熄火熄火熄火，也可能我技術(shù)不行，不過(guò)檔位控制好的話，真的很棒，山路十八彎，上上下下看風(fēng)光
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格5.90萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
很好操作，轉(zhuǎn)向啥的都很不錯(cuò)，自動(dòng)回轉(zhuǎn)，用起來(lái)很方便底盤及懸架：還行吧，就是過(guò)路障的時(shí)候真心感覺(jué)開(kāi)的面包車啊，減震性能真的不要預(yù)期太高，屬于硬一點(diǎn)，感覺(jué)不是很穩(wěn)，也可能是自己水平不太好吧山路：控制還不錯(cuò)，山路轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的時(shí)候如果是高坡3擋有時(shí)候上不去，如果卡到坡頂熄火就是杯具，基本要倒滑下來(lái)再上，不然就熄火熄火熄火熄火，也可能我技術(shù)不行，不過(guò)檔位控制好的話，真的很棒，山路十八彎，上上下下看風(fēng)光
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 黃南
裸車價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格5.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)確實(shí)一般一般吧，畢竟價(jià)位在這里，好像這個(gè)價(jià)格不應(yīng)該談操控了，只能說(shuō)比面包車強(qiáng)，但是方向盤還是比較輕盈的，也挺靈敏也挺準(zhǔn)確的，總的來(lái)說(shuō)同價(jià)位車?yán)飳?duì)比，陽(yáng)光的操控還算好吧，底盤及懸架：這個(gè)價(jià)位還算可以的，不好路面減速慢行，對(duì)車也有好處
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格5.75萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格6.10萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程327公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒(méi)啥虛位，感覺(jué)不錯(cuò)。方向盤低速比較輕。底盤及懸架：底盤挺高，就是防銹裝甲太少，自己加了。行駛在粗糙的路面來(lái)自底盤的路噪還是比較明顯。懸架偏軟，過(guò)灣的確像其他老司機(jī)說(shuō)的側(cè)傾嚴(yán)重。太快過(guò)灣也不安全。慢慢來(lái)！??又不玩漂移，
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